El dique de Volkerak (Volkerakdam)

Un proyecto multifuncional

El Dique Volkerak
Video: El Dique Volkerak
El dique de Volkerak es un dique secundario. Esto significa que su construcción tenía como propósito el de asistir en la construcción de otros diques como la barrera del Oosterschelde, el dique de Brouwers, y el dique de Haringvliet. El dique de Volkerak tiene la función de separar y de comunicar. Por un lado conecta a Noord-Brabant, Goerree-Overflakkee y Hoekse Waard. Por otro lado separa tres aguas: el Hollandsch Diep, y los ríos Haringvliet y Volkerak. En realidad este dique está compuesto por tres partes que se unen en la plaza de Hellegat. El conjunto se parece al signo de la marca de automóviles Mercedes-Benz y se encuentra dividido en las siguientes partes:
1. Un dique desde la plaza de Hellegat hacia Goeree-Overflakkee.
2. Un dique incluyendo una esclusa desde la plaza de Hellegat hacia Noord-Brabant.
3. Un puente desde la Plaza de Hellegat hacia Hoekse Waard.

Una vista de las esclusas cerca de la presa de Volkerak
Esclusas Volkerak
La construcción comenzó en 1957 con la primera parte del dique de Volkerak. Esta parte consistió de un dique cerrado desde Goerree hasta la plaza de Hellegat. Para este estrecho no se necesitaron ni sistemas de cableados ni pozos de cimentación. Se echó arena al orificio hasta que éste estaba completamente cerrado. La segunda parte del dique de Volkerak consistió de un pedazo de dique con una esclusa desde Plaza de Hellegat hasta Noord-Brabant. El pedazo firme de este dique se cerró por medio de pozos de cimentación. La esclusa era necesaria para mantener intacto el transporte entre Róterdam y Amberes. Al mismo tiempo tampoco se podía dejar pasar mucha agua dulce del río Maas y el Waal en el Zeeuws. El tercer pedazo del dique de Volkerak fue finalmente el puente para dejar pasar el agua de los grandes ríos hacia el Haringvliet. En el lugar donde los tres pedazos se unían se construyó un enorme distribuidor. En 1969 se terminó de construir el Volkerak.